สปริงรีคอยล์ตัวปรับรางของ EC200 EC210B EC210C EC230

สปริงรีคอยล์ตัวปรับรางของ EC200 EC210B EC210C EC230

EC200 EC210B EC210C EC230 สปริงหดตัว assy track adjuster ตัวปรับความตึงของรถขุด

หมายเลขชิ้นส่วน

วิธีการปรับ

ความตึงของรางถูกควบคุมโดยตัวปรับรางการปรับความตึงทำได้โดยการสูบหรือระบายจาระบีผ่านวาล์วตัวปรับราง

Jason Goodson ผู้จัดการฝ่ายบริการระดับภูมิภาคของ Hyundai Construction Equipment Americas แบ่งปันขั้นตอนง่ายๆ บางประการในการบรรลุความตึงเครียดตามเส้นทางที่เหมาะสมสำหรับรถขุดตีนตะขาบของคุณเขาเขียนว่าคุณควรหมุนส่วนบนของรถขุดก่อนโดยชี้ให้บูมตั้งฉากกับทิศทางการเดินทางและแขนตั้งฉากกับพื้นเก็บถังไว้ที่ระดับพื้นดินยกรางขึ้นด้านหนึ่งเหนือพื้นดินจากนั้นให้วิ่งบนทางยกเพื่อให้รางหมุนได้หลายครั้งซึ่งจะช่วยขจัดเศษขยะและคลายตัวเชื่อมหยุดรางรถไฟและเปิดระบบความปลอดภัยขณะอยู่ในห้องโดยสาร ให้มีคนวัดแทร็กที่จุดต่ำสุด จากด้านล่างของเฟรมไปจนถึงส่วนบนของแท่นรองเท้าดูว่าตรงกับคำแนะนำในคู่มือของคุณหรือไม่

เขากล่าวต่อไปว่าจาระบีภายในกระบอกสูบตัวปรับความตึงช่วยรักษาความตึงใช้ปืนอัดจารบีใส่จาระบีเพิ่มเพื่อขันรางให้แน่นปล่อยจาระบีด้วยประแจเพื่อคลายออกตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสม เนื่องจากจาระบีอยู่ภายใต้แรงดันที่รุนแรงและอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้