สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | JWX |
หมายเลขรุ่น: | R130 R140 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจมาตรฐาน |
เวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union, T/T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 1000PCS |
ชื่อ: | รถขุดตีนตะขาบ | สี: | น้ำตาลเข้ม |
---|---|---|---|
คีย์เวิร์ดสินค้า: | ตัวปรับแทร็ก, ชุดสปริงหดตัว, ตัวปรับความตึงของรถขุด | เสร็จ: | เรียบ |
เวลาจัดส่ง: | ภายใน 15 วัน | รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกล่องส่งออก |
วัสดุ: | เหล็ก | สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว ประเทศจีน |
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: | ร้านซ่อมเครื่องจักร โรงงานผลิต งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ | พิมพ์: | อะไหล่ช่วงล่าง |
อุปกรณ์ที่รองรับ: | R130 R140 | ||
แสงสูง: | R130 รถขุดตีนตะขาบ Adjuster,R140 รถขุดตีนตะขาบ Adjuster,R130 สปริงตัวปรับราง |
R130 R140 Hyundai รถขุดตีนตะขาบ Track Adjuster Tension Spring Undercarriage Parts
ชิ้นส่วนก่อสร้าง R130 R140 ตัวปรับความตึงสปริงตัวปรับแรงตึงของรถขุด assy
พีชื่อศิลปะ
|
ตัวปรับแทร็ก / สปริงแทร็กของรถขุด / สปริงหดตัวของรถขุด / ตัวปรับความตึงของรถขุด
|
วัสดุ
|
เหล็ก
|
เสร็จสิ้น
|
เรียบ
|
สี
|
สีดำ
|
เวลาจัดส่ง
|
ภายใน 15 วันหลังจากทำสัญญา
|
การบรรจุ
|
พาเลทหรือกล่องส่งออกมาตรฐาน
|
คondition
|
ใหม่
|
การส่งสินค้า
|
โดยปกติทางทะเลทางอากาศ DHL, UPS, FEDEX, TNT, ETC สำหรับแพ็คเกจขนาดเล็ก
|
ส่วนที่เกี่ยวข้อง | ลูกกลิ้งล่าง, ลูกกลิ้งบน, เฟือง, คนเดินเตาะแตะด้านหน้า, รองเท้าตีนตะขาบ, ชุดเชื่อมโยงแทร็ก, น็อตสลักเกลียว, ตัวปรับแทร็กและอื่น ๆ ชิ้นส่วนช่วงล่าง |
หมายเลขชิ้นส่วน
แบบอย่าง | หมายเลขชิ้นส่วน |
CAT 312DL | 168-6684 |
CAT 312C,312B,312D,315B,317B | 4I7342/4I7338 |
CAT 320 | 239-4387 |
CAT 320DL | 239-4389 |
CAT 320C | 194-1229 |
CAT325D/329D | 194-1242 |
CAT322D/324DL | 239-4367/239-4418 |
CAT330DL/336D | 239-4322 |
เจซีบี JS220 | 215/12231 |
เจซีบี 220 | JRA0215 |
บัตร JCB 240/260 | JBA0130 |
JCB330/360 | JSA0132 |
วิธีการปรับ
ความตึงของรางถูกควบคุมโดยตัวปรับรางการปรับความตึงทำได้โดยการสูบหรือระบายจาระบีผ่านวาล์วตัวปรับราง
Jason Goodson ผู้จัดการฝ่ายบริการระดับภูมิภาคของ Hyundai Construction Equipment Americas แบ่งปันขั้นตอนง่ายๆ บางประการในการบรรลุความตึงเครียดตามเส้นทางที่เหมาะสมสำหรับรถขุดตีนตะขาบของคุณเขาเขียนว่าคุณควรหมุนส่วนบนของรถขุดก่อนโดยชี้ให้บูมตั้งฉากกับทิศทางการเดินทางและแขนตั้งฉากกับพื้นเก็บถังไว้ที่ระดับพื้นดินยกรางขึ้นด้านหนึ่งเหนือพื้นดินจากนั้นให้วิ่งบนทางยกเพื่อให้รางหมุนได้หลายครั้งซึ่งจะช่วยขจัดเศษขยะและคลายตัวเชื่อมหยุดรางรถไฟและเปิดระบบความปลอดภัยขณะอยู่ในห้องโดยสาร ให้มีคนวัดแทร็กที่จุดต่ำสุด จากด้านล่างของเฟรมไปจนถึงส่วนบนของแท่นรองเท้าดูว่าตรงกับคำแนะนำในคู่มือของคุณหรือไม่
เขากล่าวต่อไปว่าจาระบีภายในกระบอกสูบตัวปรับความตึงช่วยรักษาความตึงใช้ปืนอัดจารบีใส่จาระบีเพิ่มเพื่อขันรางให้แน่นปล่อยจาระบีด้วยประแจเพื่อคลายออกตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยที่เหมาะสม เนื่องจากจาระบีอยู่ภายใต้แรงดันที่รุนแรงและอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613675994665
ร็อคโครงกระดูกที่ทนทานถังสิ่งที่แนบมาขุดถังสำหรับวิศวกรรมเทศบาล
กำหนดเอง 16MN Q355 รถขุดโครงกระดูกถัง ISO9001 ได้รับการอนุมัติ
โลหะผสมเหล็กรถขุดโครงกระดูกถังสูง Ditch Buckets สำหรับฟาร์ม Energy
รถบดอัดล้อ Q345B แบบกำหนดเองพร้อมระบบหล่อลื่นที่ดี