สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | JWX |
หมายเลขรุ่น: | SK120 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1PCS |
---|---|
ราคา: | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจมาตรฐาน |
เวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union, T/T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้น |
ชื่อ: | รถขุดตีนตะขาบ | หมายเลขชิ้นส่วน: | YN54D00029F1 |
---|---|---|---|
สี: | สีดำ | คีย์เวิร์ดสินค้า: | ตัวปรับแทร็ก, ชุดสปริงหดตัว, ตัวปรับความตึงของรถขุด |
เสร็จสิ้น: | เรียบ | เวลาจัดส่ง: | ภายใน 15 วัน |
รายละเอียดการบรรจุ: | พาเลทหรือกล่องส่งออก | วัสดุ: | เหล็ก |
สถานที่กำเนิด: | กว่างโจว ประเทศจีน | ชื่อชิ้นส่วน: | ตัวปรับความตึงของรถขุด |
เน้น: | SK120 Kobelco Track Adjuster,ตัวปรับ Kobelco Track,SK120 หดตัวสปริง |
YN54D00029F1 Kobelco Track Adjuster SK120 สปริงหดตัวพร้อมกระบอกสูบ Assy
YN54D00029F1 Kobelco Excavatpr Track Adjuster SK120 สปริงหดตัวพร้อมชุดกระบอกสูบ
YN54D00029F1 Kobelco รถขุดตีนตะขาบSK120
ชื่อชิ้นส่วน
|
SK120 ตัวปรับแทร็ก / สปริงแทร็กของรถขุด / ตัวปรับความตึงของรถขุด
|
หมายเลขชิ้นส่วน | YN54D00029F1 |
วัสดุ
|
เหล็ก
|
เสร็จสิ้น
|
เรียบ
|
สี
|
สีดำ
|
เวลาจัดส่ง
|
ภายใน 15 วันหลังจากทำสัญญา
|
การบรรจุ
|
พาเลทหรือกล่องส่งออกมาตรฐาน
|
เงื่อนไข
|
ใหม่
|
การชำระเงิน
|
T/T หรือ western union หรืออื่นๆ
|
การส่งสินค้า
|
โดยปกติทางทะเลทางอากาศ DHL, UPS, FEDEX, TNT, ETC สำหรับแพ็คเกจขนาดเล็ก
|
ส่วนที่เกี่ยวข้อง
|
ลูกกลิ้งล่าง, ลูกกลิ้งด้านบน, เฟือง, คนเดินเตาะแตะด้านหน้า, รองเท้าตีนตะขาบ, ชุดเชื่อมโยงแทร็ก, น็อตแทร็กกลอน, ตัวปรับแทร็กและชิ้นส่วนช่วงล่างอื่น ๆ
|
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าไร?
A: โดยทั่วไป 7 วันหากสินค้าอยู่ในสต็อกหรือ 15-30 วันหากไม่มีในสต็อกหากได้รับการปรับแต่งจะได้รับการยืนยันตามคำสั่งซื้อ
ถาม: แล้วการควบคุมคุณภาพล่ะ
A: เรามีผู้ทดสอบที่ยอดเยี่ยม ตรวจสอบทุกชิ้นเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพดี และตรวจสอบปริมาณถูกต้องก่อน
การจัดส่ง
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: T/T, L/C, Western Union ฯลฯ การชำระเงิน <= 1000USD ล่วงหน้า 100%การชำระเงิน >=1000USD, 30% T/T ล่วงหน้า สมดุลก่อนจัดส่ง
ถาม: วิธีการสั่งซื้อ
ตอบ: บอกรุ่นเครื่อง ชื่อชิ้นส่วน หมายเลขชิ้นส่วน ปริมาณสำหรับแต่ละรายการ จากนั้นเราจะส่งใบเสนอราคาแบบมืออาชีพ
รายละเอียดรูปภาพ
ติดตามความล้มเหลวของตัวปรับแต่ง
หน้าที่ของชุดปรับรางไม่เพียงแต่ใช้ดันล้อคนเดินเตาะแตะไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มความตึงเครียด/ลดการหย่อนหรือหย่อนยาน แต่ยังปกป้องช่วงล่างจากความเสียหายเมื่อรถแทรกเตอร์สัมผัสกับวัตถุแข็งขนาดใหญ่ เช่น หิน ต้นไม้ หลุมลึก พื้นแตก , ตอไม้ เป็นต้น การรับแรงกระแทกจะถูกดูดซับเมื่อกระทบโดยสปริงหดตัวหนักซึ่งโหลดไว้ล่วงหน้าระหว่าง 50 ถึง +100 ตัน ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องจักร
เมื่อตัวปรับแทร็กทำงานล้มเหลว ช่วงล่างจะเริ่มประสบกับสภาพการสึกหรอที่มากเกินไปซึ่งจะดำเนินต่อไปจนกว่าจะมีสิ่งผิดปกติ ทำให้ปัญหารุนแรงขึ้น เพิ่มเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการซ่อมขอแนะนำให้ดำเนินการซ่อมแซมของเราโดยเร็วที่สุด
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613675994665
ร็อคโครงกระดูกที่ทนทานถังสิ่งที่แนบมาขุดถังสำหรับวิศวกรรมเทศบาล
กำหนดเอง 16MN Q355 รถขุดโครงกระดูกถัง ISO9001 ได้รับการอนุมัติ
โลหะผสมเหล็กรถขุดโครงกระดูกถังสูง Ditch Buckets สำหรับฟาร์ม Energy
รถบดอัดล้อ Q345B แบบกำหนดเองพร้อมระบบหล่อลื่นที่ดี