สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | JWX |
หมายเลขรุ่น: | พีซี40 พีซี20 พีซี30 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจมาตรฐาน |
เวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union, T/T, Western Union, MoneyGram |
สามารถในการผลิต: | 1000 ชิ้น |
ชื่อ: | กระบอกปรับขุด | สี: | ส้ม/เหลือง/ดำ |
---|---|---|---|
เสร็จ: | เรียบ | เวลาการส่งมอบ: | ภายใน 10 วัน |
วัสดุ: | เหล็ก | อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: | ร้านซ่อมเครื่องจักร โรงงานผลิต งานก่อสร้าง พลังงาน & เหมืองแร่ |
มีบริการหลังการขาย: | การสนับสนุนด้านเทคนิควิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์ | พิมพ์: | อะไหล่ช่วงล่าง |
ได้รับการรับรอง: | IS09001-9002 | หมายเลขชิ้นส่วน: | 20T-30-41510 |
เครื่องรุ่น 3:: | Doosan, Kobelco, Yanmar ฯลฯ | เครื่องรุ่น 2:: | , JCB, Dawoo, John Deere, Liebherr, เคส |
เน้น: | 20T-30-41510 Excavator Adjuster Cylinder,PC15-3 Excavator Adjuster Cylinder,PC30 Excavator Adjuster Cylinder |
20T-30-41510 สำหรับ Komatsu PC15-3 PC20-6 PC20-7 PC25-1 PC30 Track Tensioner
โคมัตสุ PC15-3 PC20-6 PC20-7 PC25-1รถขุดกระบอกสูบตัวปรับราง
วัสดุ | 40Cr,45# |
เสร็จ | เรียบ |
เทคนิค | การหล่อ/การตี |
ความแข็งผิว | HRC52-58 |
สี | สีเหลือง, สีฟ้า, สีดำ, กำหนดเอง |
เวลาการรับประกัน | 2000 ชั่วโมง (ชีวิตปกติ 4000 ชั่วโมง) |
ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
อุปกรณ์ที่เข้ากันได้ | พีซี20 พีซี30 พีซี40 |
หมายเลขชิ้นส่วน | 20T-30-41510 |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, L / C, เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
คุณทำอย่างไร ?
ความตึงของตีนตะขาบถูกควบคุมโดยตัวปรับตีนตะขาบที่อยู่ด้านหลังคนเดินเตาะแตะด้านหน้าการปรับความตึงทำได้โดยการปั๊มหรือระบายจาระบีผ่านวาล์วปรับรางแม้แต่การปรับเล็กน้อยในการลดลงของแทร็กก็สามารถเปลี่ยนความตึงเครียดได้อย่างมากการเปลี่ยนแปลงของการลดลงจาก 1 "เป็น 0.5" จะเพิ่มความตึงเครียดประมาณ 3,000 ปอนด์
รายละเอียดสินค้า
จะปรับความตึงของแทร็กบนรถขุดตีนตะขาบของคุณได้อย่างไร?
การบำรุงรักษารางที่เหมาะสมสำหรับรถขุดตีนตะขาบมักถูกมองข้ามรางรับน้ำหนักของเครื่อง แต่บ่อยครั้งเกินไปที่เราเหลือบไปเห็นรางแล้วไปต่อต่อไปนี้เป็นขั้นตอนง่ายๆ 5 ขั้นตอนเพื่อให้ได้แรงตึงของรางที่เหมาะสมสำหรับรถขุดตีนตะขาบของคุณ
1. หมุนโครงสร้างส่วนบนของเครื่องขุดเพื่อให้บูมตั้งฉากกับทิศทางการเดินทาง
2. วางแขนตั้งฉากกับพื้นโดยให้พื้นถังอยู่ระดับกับพื้นใช้บูมกดลงและยกรางขึ้นด้านหนึ่งเพื่อให้รางทั้งหมดลอยอยู่เหนือระดับพื้นดิน
3. ใช้งานการเคลื่อนที่บนด้านที่ยกขึ้น/ราง และปล่อยให้รางหมุนจนครบหลายๆ รอบเพื่อเอาเศษขยะออกและคลายการเชื่อมโยงที่ผูกไว้นำแทร็กไปหยุดสนิทและเปิดสวิตช์ความปลอดภัยไฮดรอลิกของรถขุดโดยที่แทร็กยังคงค้างอยู่
4. อยู่ในห้องโดยสารให้ผู้ช่วยคุกเข่าข้างรางแขวนที่จุดต่ำสุดและใช้เทปวัดมาตรฐานเพื่อวัดจากด้านล่างของโครงรางถึงส่วนบนของรองเท้าลู่วิ่งเปรียบเทียบการวัดนี้กับข้อกำหนดความตึงที่เหมาะสมซึ่งระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของคุณตัวอย่างเช่น ระยะที่อนุญาตสำหรับ Hyundai R210LC-9 คือ 11.8 ถึง 13.0 นิ้ว
5. หากจำเป็นต้องปรับ คำแนะนำจะแสดงอยู่ในคู่มือการใช้งานของคุณจาระบีภายในกระบอกสูบตัวปรับช่วยรักษาความตึงของรางค้นหาข้อต่อปรับจาระบีในรูเล็ก ๆ บนโครงรางใกล้กับคนขี้เกียจฉีดจาระบีด้วยปืนอัดจารบีเพื่อยึดรางให้แน่นใช้ประแจเพื่อคลายข้อต่ออย่างระมัดระวังและคลายจาระบีเพื่อคลายรางจาระบีจะอยู่ภายใต้แรงกดดัน ดังนั้นควรสวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม เช่น ถุงมือและแว่นตานิรภัยคุณยังสามารถโทรหาตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่และฝ่ายบริการของผู้ผลิตอุปกรณ์ของคุณเพื่อขอความช่วยเหลือเพิ่มเติม
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613675994665
ร็อคโครงกระดูกที่ทนทานถังสิ่งที่แนบมาขุดถังสำหรับวิศวกรรมเทศบาล
กำหนดเอง 16MN Q355 รถขุดโครงกระดูกถัง ISO9001 ได้รับการอนุมัติ
โลหะผสมเหล็กรถขุดโครงกระดูกถังสูง Ditch Buckets สำหรับฟาร์ม Energy
รถบดอัดล้อ Q345B แบบกำหนดเองพร้อมระบบหล่อลื่นที่ดี